Машиностроение и РЖД

Для работы в пневматических и гидравлических системах современных электровозов и вагонного состава РЖД специально разработаны датчики давления с нестандартными вариантами механического подсоединения и широким спектром выходного электрического сигнала.

Такие датчики применяются:

• для выключения и выключения режима тяги электровоза при снижении или повышении  давления в тормозной магистрали,
• для обеспечения защиты от совместного применения электрического тормоза электровоза и систем пневматического торможения,
• для включения и выключения  компрессора при изменениях  давления воздуха в питательной магистрали электровоза,
• для подачи сигнала в систему управления о давлении воздуха в тормозной магистрали, уравнительном резервуаре и тормозных цилиндрах,
• для вывода на экран системы управления показателей давления воздуха в тормозной и питательной магистралях. Таким образом, датчики давления в паре с цифровыми индикаторами дублируют показания механических манометров

В машиностроении датчики давления применяют для управления техническими процессами , где необходим точный контроль давления и и уровней жидкостей и газов в гидравлических и пневматических системах.

На этой странице каталога мы подобрали самые надёжные и проверенные временем  модели промышленных датчиков давления для машиностроения и подвижного состава РЖД.